YZ tipo liejimo tiltinis kranas

Dėl savo tvirtos konstrukcijos, perteklinių saugos funkcijų, specialios šilumos izoliacijos apsaugos ir pažangios elektros valdymo sistemos YZ tipo liejimo tiltinis kranas yra būtinas siekiant užtikrinti saugumą ir pagerinti plieno ir metalurgijos procesų efektyvumą. Renkantis kraną labai svarbu visapusiškai atsižvelgti į specifines savo dirbtuvės darbo sąlygas ir proceso reikalavimus bei nuodugniai bendrauti su profesionaliais gamintojais. Tai užtikrina, kad pasirinktas kranas ne tik atitiks gamybos poreikius, bet ir maksimaliai padidins eksploatavimo saugumą.

SavybėsišYZ liejimastiltaskranas:

YZ liejamo tiltinio krano konstrukcija visiškai atitinka specialius metalurgijos pramonės reikalavimus:

Tvirtas konstrukcinis dizainas:Naudoja dvigubą-arba keturių{1}}sijų konstrukciją, kad užtikrintų stabilumą ir patikimumą esant didelėms apkrovoms ir aukštai{2}}temperatūrai.

Kelios saugos priemonės:

·Greičio viršijimo ribojimo jungiklis:Neleidžia kėlimo mechanizmui viršyti greičio apribojimus.

·Elektroninės svarstyklės ir perkrovos ribojimo sistema:Rodo krovinio svorį realiu laiku ir įjungia aliarmą arba išjungia veikimą perkrovos atveju.

·Dviejų{0}} arba kelių pavarų sistemos:Pagrindiniame kėlimo mechanizme gali būti naudojamos dvi nepriklausomos gervės sistemos, leidžiančios vienam rinkiniui laikinai užbaigti ciklą, jei kitas sugenda. Vežimėlio judėjimo mechanizmas dažnai pasirenka keturių{1}}kampų važiavimo konfigūraciją.

Avarinio stabdymo sistema.

Speciali šilumos izoliacijos apsauga:Šilumos ekranai įrengiami po pagrindine sija, kad sumažintų išlydyto metalo šiluminę spinduliuotę. Elektros patalpa ant sijos taip pat gali būti apšiltinta akmens vata ir įrengti aušinimo ventiliatoriai.

Pažangus elektros valdymas ir stebėjimas:

·PLC valdymas:Leidžia tiksliai reguliuoti greitį ir valdyti visus mechanizmus.

·Gedimų diagnostika, rodymo ir įrašymo funkcijos.

·Svorio rodymas:Yra operatoriaus kabinoje ir ant tilto.

Lankstūs veikimo režimai:Palaiko kabinos valdymą, nuotolinį žemės valdymą (belaidį) ir įžeminimą.

Įvairios pasirenkamos funkcijos:Atsižvelgiant į naudotojo reikalavimus, gali būti teikiamos pažangios funkcijos, pvz., barstytuvo sukimasis, reguliuojamas barstytuvo sijos kablio atstumas ir anti-susidūrimo sistemos, skirtos kranams, dirbantiems tame pačiame intervale.

ProgramosišYZ liejimastiltaskranas:

Liejimo tiltinis kranas YZ yra nepakeičiama pagrindinė šiuolaikinių plieno gamybos cechų įranga, kurios pritaikymas apima kelis procesus:

Konverterio įkrovimo vieta:Išlydytos geležies įkrovimas į keitiklį.

Rafinavimo įlanka:Išlydyto plieno transportavimas į rafinavimo krosnį.

Plieninio kaušelio įlanka / nepertraukiamo liejimo įlanka:Išlydyto plieno perkėlimas į nepertraukiamo liejimo bokštelį (kaušelio bokštelį).

Kaušelio tvarkymas, pakreipimas ir šlako šalinimas:Užduotys, įskaitant kaušų transportavimą, svėrimą ir pavertimą, taip pat šlako ir plieno likučių išmetimą.

	Tilto sijos mazgas (pagrindinė sija ir galinės sijos) Tai tarnauja kaip krano rėmas, atlaikantis visas apkrovas. Paprastai jis turi tvirtą dvigubą ar keturių{1}}sijų konstrukciją, o apačioje sumontuoti šilumos skydai, kad būtų atsparūs aukštos temperatūros išlydyto plieno spinduliuotei ir užtikrina bendrą stabilumą.
	Kėlimo mechanizmas (pagrindinis komponentas) Tai yra pagrindinis krovinių kėlimo ir nuleidimo mechanizmas. Sudarytas iš variklių, stabdžių, reduktorių ir būgnų grupių, jis pasižymi itin dideliu saugos dubliavimu. Siekiant užtikrinti visišką saugumą tvarkant išlydytą metalą, dažnai naudojamos dvigubos stabdymo ar net dvigubos pavaros sistemos.
	Kabliukas Visų pirma naudojamas lamelės kablio dizainas, suformuotas kniedijant kelias supjaustytas plienines plokštes. Vienos plokštės gedimas nesukels iš karto viso kablio lūžimo, todėl užtikrinamas didelis saugos dubliavimas-, todėl jis ypač tinkamas sunkiems-ar aukštai{3}}išlydytam metalui.
	Ratai Pagamintos iš didelio-stiprumo legiruoto kaltinio plieno (pvz., 65Mn, 42CrMo), jie tiksliai kaliami ir termiškai apdorojami (pvz., protektoriaus grūdinimas). Dėl didelio kietumo ir giliai sukietėjusių sluoksnių jie pasižymi puikiu atsparumu dilimui ir atsparumu smūgiams. Sukurti taip, kad būtų užtikrinta{0}}apkrova ir ilgaamžiškumas, todėl jie užtikrina sklandų krano veikimą esant didelėms apkrovoms. Daugelis ratų turi dvigubą -jungę, kad būtų išvengta nuvažiavimo nuo bėgių.