Produkto pristatymas
Laivų statybos ožiniai kranai yra pagrindinė šiuolaikinės laivų statybos pramonės įranga. Tai specializuotos milžiniškos kėlimo mašinos, skirtos didelio masto-kėlimui, transportavimui, apyvartai ir korpuso segmentų sujungimo operacijoms prieplaukose, krantinėse ar platformose.
Kaip ožinių kranų tipas, laivų statybos ožiniai kranai gali būti tiek vienos{0}}sijos, tiek dviejų{1}}sijinių konstrukcijų. Jie gali atlikti įvairias funkcijas, įskaitant pavienį kėlimą, dvigubą-kabliu suderintą kėlimą, oro segmento pasukimą- ir tikslų horizontalios padėties reguliavimą.
Produkto parametras
|
Tipas (t) |
|
2x75 +75/20 |
2x100 +180/16 |
2x150 +150/30 |
2x175 +180/16 |
2x200 +350/50 |
|
Bendras kėlimo dangtelis (t) |
200 |
350 |
450 |
500 |
700 |
|
|
Apvertimo dangtelis (t) |
150 |
200 |
300 |
350 |
400 |
|
|
Darbo pareiga |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
|
|
Atstumas (m) |
S |
80 |
97 |
111 |
97 |
156 |
|
Kėlimo aukštis (m) Virš bėgio / žemiau bėgio) |
H1 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
H2 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
H3 |
47 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
Max.darbinė rato apkrova KN |
480 |
420 |
520 |
530 |
550 |
|
|
Krano bėgis |
QU80 ~ QU120 |
|||||
|
Maitinimo šaltinis |
6-10kv |
|||||
Laivų statybos ožinis kranas
Produkto ypatybės ir taikymas
Funkcijas laivų statybos ožinių kranų:
Gigantiškas mastas:Pasižymi itin didele keliamoji galia, plačiu tarpatramumu ir dideliu kėlimo aukščiu.
Didelis tikslumas:Naudoja pažangias technologijas, pvz., dažnio konvertavimą, PLC valdymą ir anti{0}}siūbavimo sistemas, kad būtų pasiekta tiksli padėtis, atitinkanti griežtus korpuso sujungimo operacijų reikalavimus.
Daugia{0}}funkcijų:Dėl lanksčios konfigūracijos ir suderinto kelių vežimėlių ir kabliukų valdymo jis gali atlikti įvairius sudėtingus procesus, tokius kaip kėlimas, tandeminis kėlimas ir segmentų apykaita.
Aukšta sauga:Krano konstrukcija yra tvirta ir apima daugybę saugos sistemų, užtikrinančių saugų veikimą net ir atšiaurioje pramoninėje aplinkoje.
Laivų statybos ožinių kranų pritaikymas:
Laivų statybos ožiniai kranai beveik išimtinai naudojami šiose sunkiosios pramonės šakose:
Dokai / krantinės didelėse laivų statyklose:Tai yra pagrindinė ir tipiškiausia jų darbo aplinka. Čia kranai atlieka korpuso segmentų pakėlimą, pasukimą ir sujungimą.
Dideli uosto terminalai ir sunkiųjų mašinų gamyklos:Naudojamas pakrauti, iškrauti ir gabenti kitus antsvorius ir negabaritinius krovinius ar konstrukcinius komponentus, tokius kaip branduolinės energijos moduliai ir dideli tiltų segmentai.
Laivų remontas ir išmontavimas:Sausuosiuose doke jie naudojami dideliems laivo komponentams pakelti remontui arba padėti išmontuoti laivą.
Produkto informacija
|
|
Pagrindinė juosta „Tiltas“, besidriekiantis virš laivo doko, tarnaujantis kaip pagrindinė krano laikančioji-konstrukcija, užtikrinanti vežimėlio kilimo ir tūpimo taką. Q235/Q345 anglinis konstrukcinis plienas, didelis tarpatramis ir didelė keliamoji galia |
|
|
Kelionės mechanizmas Susideda iš ratų agregatų / ratų ir pavaros blokų, leidžiančių portalui (kranui) / vežimėliui važiuoti bėgiais.
|
|
|
Techninės priežiūros keltuvas Mažas, pagalbinis kranas, sumontuotas palengvinti pagrindinės sijos įrangos (pvz., vežimėlio, elektros spintų) priežiūrą. |
|
|
Vežimėlis Paprastai apima viršutinį ir apatinį vežimėlį. Jie gali veikti savarankiškai arba bendradarbiaujant atlikti sudėtingus manevrus, tokius kaip kėlimas, tandeminis kėlimas ir segmentų apyvarta. |
|
|
Kabliukas Kelių kabliukų kėlimo funkcija, atitinkanti sudėtingus laivų statybos proceso reikalavimus |
Sertifikavimas
Įmonės profilis
DUK
Kl .: Kas yra laivų statybos portalinis kranas?
A: Laivų statybos ožinis kranas yra specializuotas kėlimo įrenginys, veikiantis laivų statyklose prie dokų, krantinių ar platformų, specialiai sukurtas korpuso sekcijoms kelti ir apversti. Pagrindinės jo savybės yra didelė keliamoji galia, didelis tarpatramis ir didelis kėlimo aukštis.
K: Kokios yra pagrindinės laivų statybos ožinio krano sijos konstrukcinės formos?
A: Yra daugiausia dviejų formų: vienos pagrindinės sijos ir dvigubos pagrindinės sijos.
Dvigubos pagrindinės sijos: didelė apkrova{0}}atlaikomoji galia ir geras stabilumas, bet didelis savaiminis-svoris ir didelė kaina.
Viena pagrindinė juosta: lengvesnis{0}}svoris, tačiau priežiūra yra gana ribota.
Kl .: Kodėl laivų statybos ožiniai kranai paprastai suprojektuoti su viena standžia ir viena lanksčia kojele?
A: Dėl jų labai didelio tarpo. Pritaikius konstrukciją su viena standžia kojele (fiksuota jungtimi prie pagrindinės sijos) ir kita lanksčia kojele (prijungta lanksčiu vyriu prie pagrindinės sijos), galima efektyviai sumažinti papildomą įtempį, atsirandantį dėl temperatūros pokyčių ar apkrovos deformacijos, taip išvengiant konstrukcijos pažeidimų.
Kl.: Kaip suderinami laivų statybos ožinio krano viršutiniai ir apatiniai vežimėliai?
A: Paprastai juose yra du vežimėliai (viršutinis ir apatinis), veikiantys koordinuotai:
Viršutinis vežimėlis: su dviem tos pačios keliamosios galios kabliais, kuriuos galima naudoti atskirai arba kartu, norint pakelti{0}}dviejų kabliukų ir pasukti ruošinį.
Apatinis vežimėlis: su vienu pagrindiniu kabliu ir vienu pagalbiniu kabliu. Pagrindinis kablys gali veikti kartu su dviem viršutinio vežimėlio kabliukais, kad būtų galima pakelti tris kabliukus ir apversti ore.
Kl .: Kokias specialias eksploatacines funkcijas atlieka laivų statybos ožinis kranas?
A: Kad atitiktų korpuso sekcijų konstrukcijos technologijos reikalavimus, jis turi tokias funkcijas kaip vienas kėlimas, dvigubas -kabliukas, trijų-kabliukų kėlimas, taip pat apvertimas ore ir korpuso sekcijų mikro-sukimas. Kabliukai taip pat paprastai būna su skersiniu skersiniu mechanizmu, kad būtų lengviau tiksliai išlyginti surinkimo proceso metu.
Kl.: Kokios yra pagrindinės saugos taisyklės dirbant su laivų statybos ožiniu kranu?
A. Pagrindinės saugos operacijos apima: kasdien atliekamus -eksploatacinius patikrinimus; griežtai uždrausti perkrovą ir pakreiptą kėlimą; griežtai draudžiama niekam stovėti po kroviniu; nutraukti darbą esant stipriam vėjui; ir rankenėlių grąžinimas į nulį bei elektros tiekimo nutraukimas staiga nutrūkus elektrai.