Produkto pristatymas
RMG tipo ant bėgių montuojamas konteinerinis ožtinis kranas yra didelio masto{0}}specializuota krovimo mašina, naudojama konteinerių aikštelėse. Jis veikia ant specialiai nutiestų bėgių per plieninius ratus ir turi specializuotą barstytuvą, skirtą konteineriams kelti, perkelti ir sukrauti nurodytoje kiemo teritorijoje.
Jis pirmiausia naudojamas konteinerių aikštelėse arba perkrovimo stotyse uosto konteinerių terminaluose, geležinkelio krovinių aikštelėse ir dideliuose logistikos centruose, siekiant palengvinti konteinerių pakrovimą, iškrovimą, krovimą ir perkėlimą tarp geležinkelio ir kelių transporto.
Produkto parametras
|
Technical Specifikacijan |
|||||||
|
Barstytuvo talpa |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
||
|
Darbo pareiga |
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
|||
|
Atstumas (m) |
S |
35 |
35 |
35 |
35 |
||
|
Bazė (m) |
B |
16 |
16 |
16 |
16 |
||
|
Kėlimo aukštis (m) |
H |
15.4 |
15.4 |
182 |
182 |
||
|
Greitis |
Kėlimas |
Su pilna apkrova |
m/min |
12 |
12 |
18 |
18 |
|
Tik su barstytuvu |
24 |
24 |
36 |
36 |
|||
|
Vežimėlis |
60 |
60 |
70 |
70 |
|||
|
Kelionės |
45 |
45 |
45 |
45 |
|||
|
Maksimali darbinė rato apkrova |
kN |
260 |
260 |
280 |
300 |
||
|
Krano bėgis |
P50 |
P50 |
P50 |
QU80 |
|||
|
Maitinimo šaltinis |
3 fazių kintamoji srovė 380V 50HZ (pagal jūsų poreikį) |
||||||
Produkto ypatybės ir taikymas
Ant bėgių{0}}montuojamų konteinerinių ožinių kranų savybės
Stabili konstrukcija:Pritaikyta dvigubos pagrindinės sijos portalo konstrukcija su stipria{0}}laikomoji galia, tinkama sunkioms{1}}darbo sąlygoms.
Didelis veikimo efektyvumas:Varomas elektra, pasižymintis greitu kėlimo, vežimėlio ir platformos važiavimo greičiu, sklandžiu greitėjimu ir lėtėjimu bei trumpais veikimo ciklais.
Didelis padėties nustatymo tikslumas:Įrengti kodavimo įrenginiai, lazerinės padėties nustatymo sistemos ir anti{0}}svyravimo sistemos; konteinerio išlygiavimo tikslumas gali būti kontroliuojamas ± 25 mm tikslumu, palaikant automatizuotas operacijas.
Lanksti konfigūracija:Gali būti suprojektuota kaip ne-konsolė, vienguba-konsolė arba dviguba-konsolė, atsižvelgiant į kiemo reikalavimus, leidžianti dirbti keliomis juostomis arba geležinkelio linijomis.
Išsamūs saugos įrenginiai:Įrengti saugos įtaisai, pvz., anemometrai, anti{0}}susidūrimo sistemos, perkrovos ribotuvai ir važiavimo ribos jungikliai.
Geras patvarumas:Metalinės konstrukcijos apdorojamos antikorozine{0}apsauga; komponentai, pvz., ratai ir vieliniai lynai, pasižymi atspariu-dėvėjimuisi dizainu, prisitaikydami prie atšiaurios aplinkos uostuose ir krovinių aikštelėse.
Ant bėgių{0}}montuojamų konteinerinių ožinių kranų taikymas
Uosto konteinerių terminalai:Naudojamas konteinerių pakrovimui, iškrovimui, perkėlimui ir krovimui konteinerių aikštelėse.
Geležinkelio krovinių aikštelės:Naudojamas konteinerinių traukinių pakrovimui, iškrovimui ir laikinam saugojimui.
Dideli logistikos centrai:Naudojamas greitam konteinerių sukrovimui ir perkėlimui.
Kitos pramoninės vietos:Barstytuvą pakeitus kabliu, juos galima naudoti krauti generalinius krovinius, plieną, stambią įrangą ir kt.
Produkto informacija
|
|
Durų rėmas Jis sudarytas iš pagrindinės sijos, galinės sijos, atramos ir apatinės sijos ir yra pagrindinė guolių konstrukcija. Jie skirstomi į konsoles ir be konsolių. |
|
|
Vežimėlis Komponentas, kuris neša kėlimo mechanizmą ir juda skersai išilgai pagrindinės sijos. Jame naudojami plieniniai ratai, varomas varikliu ir reduktoriumi, paprastai su keturių{1}}ratų arba aštuonių{2} ratų konstrukcija. Kėlimo būgnas, vielinis lynas, skriemulio blokas ir variklis sumontuoti ant vežimėlio. |
|
|
Ratai Komponentai, atlaikantys visą mašinos svorį ir nukreipiantys kraną išilgai bėgių. Jie pagaminti iš didelio-tvirto liejo plieno, o protektoriaus paviršius apdorotas termiškai,{2}}kad padidėtų atsparumas dilimui. Jie skirstomi į varomuosius ratus (su varomuoju) ir ne{4}}varomuosius (be pavaros). Ratlankių tipai apima dvigubą ratlankį, vieną ratlankį arba be ratlankio, skirtus apsaugoti nuo bėgių. Įprastos specifikacijos yra φ500–φ800 mm. |
|
|
Konteinerių barstytuvas Specialus kėlimo įrenginys, naudojamas konteineriams sugriebti ir tvirtinti. Paprastai jis yra teleskopinis ir gali reguliuoti jo ilgį nuo 20 pėdų, 40 pėdų ir 45 pėdų. Jame yra susukamas užrakto mechanizmas, kuris užsifiksuoja arba atrakinamas sukant fiksavimo kaiščius į konteinerio kampinius liejinius. Pasirenkamos funkcijos apima kreipiamąsias plokštes, svyravimus slopinančius-įtaisus arba dvigubą{7}}dėžutę. |
|
|
Operatoriaus kabina Darbo vieta, kurioje operatorius valdo kraną. Paprastai jis pakabinamas po vežimėliu arba viename pagrindinės sijos gale, užtikrinant platų matymo lauką. Viduje yra valdymo pultas, sėdynė, valdymo rankenos, stebėjimo ekranai, ryšio įrenginiai. Jame sukonfigūruota oro kondicionavimo sistema ir saugos apsaugos įtaisai. |
Sertifikavimas
Pakavimas ir siuntimas
DUK
K: Kaip nustatyti RMG tarpatramį ir konsolės ilgį pagal kiemo išdėstymą?
A: Tarpas nustatomas pagal konteinerių krovimo eilių skaičių, paprastai 20–50 metrų, apimančių 6–12 konteinerių eilių ir juostos plotį. Konsolės ilgis priklauso nuo to, ar operacija turi apimti juostas ar geležinkelio linijas, paprastai 5–15 metrų. Jokia konsolė netinka vien krovimo aikštelėms, viena konsolė naudojama sunkvežimio pakrovimui / iškrovimui vienoje pusėje, o dvigubos konsolės leidžia vienu metu dirbti abiejose pusėse.
Kl.: Kaip pasirinkti ant bėgių{0}}montuojamo konteinerinio ožinio krano kėlimo aukštį ir galią?
A: Kėlimo aukštis nustatomas pagal krovimo aukštį, kai 12-21 metras virš bėgių atitinka 4-7 konteinerių pakopas. Talpa: Įprasta paskirstymo talpa yra 30,5-50 tonų, o kablio talpa gali būti padidinta iki 45-50 tonų bendriems kroviniams krauti. Taip pat reikia atsižvelgti į 20 pėdų, 40 pėdų, 45 pėdų konteinerių ir sunkiųjų konteinerių tvarkymo reikalavimus.
Kl .: Kaip pasirinkti greičio parametrus skirtingomis darbo sąlygomis?
A: Uosto terminalo sąlygos: Kėlimo greitis 20-40 m/min (pakrautas), 30-65 m/min (tuščias); Vežimėlio greitis 70-110 m/min; Portalo greitis 40-60 m/min.
Geležinkelio krovinių aikštelės sąlygos: Kėlimo greitis 20-30 m/min (pakrautas), 35-50 m/min (tuščias); Vežimėlio greitis 50-90 m/min; Portalo greitis 60-120 m/min.
Kai ciklo trukmės reikalavimas yra Mažesnis arba lygus 90 sekundžių vienam konteineriui, reikia pasirinkti viršutines greičio ribas.
Kl .: Kokie yra takelio pagrindo ir žemės priėmimo reikalavimai prieš montavimą?
A: Bėgių pagrindo gruntas turi būti apdorotas pagal projektą (minkštas gruntas reikalauja sutvirtinimo), o bėgių kelio tarpatramio nuokrypis kontroliuojamas ±5 mm. Bėgių jungčių tarpai turi būti 3-5 mm. Betoninis pamatas turi pasiekti projektinį tvirtumą, o įterptosios dalys turi būti tiksliai išdėstytos.
Kl.: Kokie elementai turi būti tikrinami kasdien prieš naudojant ant bėgių{0}}montuojamą konteinerinį ožinį kraną?
A: Patikrinkite, ar pagrindinės sijos ir kojų suvirinimo siūlės nėra įtrūkusios; Patikrinkite, ar vielinis lynas nenutrūkęs ir nesusidėvėjęs; Patikrinkite visų galinių jungiklių lankstumą; Užtikrinkite, kad trasose nebūtų kliūčių; Patikrinkite stabdžių veikimą (kėlimo mechanizmas turi išlaikyti 1,25 karto didesnę vardinę apkrovą); Patvirtinkite patikimą barstytuvo pasukimo užraktų veikimą.
Kl.: kokios draudžiamos operacijos naudojant ant bėgių{0}}montuojamą konteinerinį ožinį kraną?
A: Overloading is strictly prohibited; Using limit switches for normal stopping is prohibited; Lifting with slanted pull (deviation angle >5 laipsnių reikia koreguoti) draudžiama; Draudžiama vežti personalą keliant konteinerius; Draudžiamas bendras svoris, viršijantis 80 % vardinės apkrovos, kai veikia dviguba{2}}dėžė; Nerekomenduojama ilgai dirbti su visu -apkrova (idealiu atveju apkrovos koeficientas turėtų būti mažesnis arba lygus 80 %).